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Wie man den CO2-Ausstoß von Zement reduziert.

 

Wie man den CO2-Ausstoß von Zement reduziert

 

Die bei der Zementherstellung entstehenden CO2-Emissionen können auf zwei Arten minimiert werden:

 

1.  Ändern, wie Beton hergestellt wird  und  2. Weniger Beton verwenden

 

Nach dem kontinuierlichen Anstieg des Gebäudebestands arbeiten die Wissenschaftler an neuen Zementformeln

 

Mit denen die CO2-Emissionen erheblich gesenkt oder beseitigt werden können.

 

 

Einige erwarten, dass der emissionsfreie Zement ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe hergestellt und der Strom aus erneuerbaren Quellen genutzt wird. In vielen Labors finden dazu wissenschaftliche Forschungen statt – MIT Research, Portland Limestone cement, oder Cenin cement, um nur einige zu nennen.

 

Der andere Ansatz zielt darauf ab, den Betonverbrauch massiv zu reduzieren. Das bedeutet, Produkte zu erfinden, die in die Konstruktion eingebettet sind und das Betonvolumen im gesamten Gebäude reduzieren. Unsere Produkte für Fundamente und Platten unterstützen diese Option, insbesondere bei Großprojekten und -komplexen. Sie tragen dazu bei, den CO2-Ausstoß zu senken und bis zu 20 % Beton einzusparen. Die Reduzierung des Betons reduziert auch die Bauzeit und den Maschineneinsatz, wodurch sich auch die CO2-Emissionen verringern.

 

Bei großen Projekten werden Beton und Umweltverschmutzung erheblich reduziert. Unsere Produkte wurden bei folgenden Großprojekten und Komplexen eingesetzt, um Beton zu sparen und Nachhaltigkeit und Belastbarkeit zu verbessern.

 

 

Universität von Padua

Universität von Padus

 

Mit Modulo und Multimodulo wurden belüftete Fundamente für den neuen Universitätscampus geschaffen. Die Oberfläche von 19,000 m2 wurden mit darunterliegendem Kriechraum gebaut, um Platz für Infrastrukturrohre und – Geräte zu schaffen.

 

 

 

Vadikoru-Komplex

Vadikopru-Lomplex

 

Der gemischt genutzte Komplex Vadikoru in Istanbul beherbergt verschiedene Einrichtungen. Leichtplatten wurden als Lösung ausgewählt, um einen anpassungsfähigen und umwandelbaren Innenraum bereitzustellen. Mit Neu Nautilus Evo wurden rund 80,000 m2 gebaut.

 

 

 

EDF Forschungszentrum

EDF Forschungszentrum

 

Der große wissenschaftliche Komplex in der Nähe von Paris besteht aus mehreren Gebäuden, die an ihrem runden Grundriss erkennbar sind. Um die Raumaufteilung zu planen, war es notwendig, die Struktur säulen- und balkenfrei zu gestalten. Mit der Airplast -Deckenschalung wurden auf einer Fläche von 50,000 m2 in eine Richtung verlaufende Decken hergestellt, wodurch das Gewicht der Konstruktion verringert wurde.

 

 

 

GEOPLAST Produkte sind gut für die Umwelt

 

Weniger Energieverbrauch bei der Betonherstellung

 

 

Beton ist der am meisten verwendete Werkstoff im Bauwesen. Im Durchschnitt wird pro Jahr ca. 1 Tonne Beton für jeden Menschen auf der Welt produziert. Aufgrund seiner Fülle auf dem Weltmarkt wird es immer wichtiger, die Auswirkungen der Betonherstellung auf die Umwelt zu verstehen.

 

Für die Herstellung von 1 m³ Beton werden 2.775 MJ Energie benötigt. Diese Energie stammt hauptsächlich aus der Verbrennung von Öl, das CO2 erzeugt. Aus 2,775 MJ Energie wird von 0,37 Barrel Öl produziert. Die Einsparung von Beton, z.B. durch geeignete Baulösungen, bedeutet daher nicht nur eine Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe, sondern auch der Schadstoffemissionen.

 

Zum Beispiel der Burj Khalifa in Dubai, der höchste Turm der Welt. Es wurden 45.000 m³ Beton für Fundamente und 330.000 m³ für den Rest benötigt. Durch die Wahl einiger Geoplast Lösungen, wie Modulo, der permanent belüfteten Fundamentschalung und Neu Nautilus, der stabilen Hohlraumschalung für leichte bi-direktionale Beton-Platten, hätte eine Betoneinsparung von bis zu 10 % bei den Fundamenten und bis zu 20 % bei den übrigen Bauteilen garantiert. Durch Soll-Berechnungen wäre eine Einsparung von 20.000 Barrel Öl möglich gewesen.

 

Mit 20.000 Barrel Öl bekommen Sie:

 

- 760.000 Liter Dieselkraftstoff;

 

- Ein Benzinfahrzeug etwa 0,085 l/km verbraucht;

 

- 260.000 Liter Treibstoff für Flugzeuge.

 

 

In Anbetracht, dass

 

- Ein Dieselfahrzeug etwa 0,055 l / km verbraucht;

 

- Ein Diesel-PKW verbraucht 0.085 l / km;

 

- Ein Flugzeug durchschnittlich 19 Liter per Seemeile verbraucht,

 

 

diese 20.000 Barrel Öl eingesetzt werden könnten:

 

1. für ca. 14 Millionen km mit einem Dieselmotor, das entspricht 18 Rundreisen zum Mond oder, wenn Sie es vorziehen, einem Vorratskraftstoff für 700 Jahre lang,

 

2. für ca. 17 Millionen km mit einem Benzinauto: das entspricht 22 Rundreisen zum Mond oder einem Vorratskraftstoff für 800 Jahre;

 

3. könnte für 2 Weltumrundungen mit einer Boeing 747 mit 400 Personen an Bord verwendet werden.

 

 

Wenn wir diese Aussagen auf alle Gebäude anwenden, die beispielsweise in den letzten 20 Jahren weltweit gebaut wurden, können wir die Vorteile eines systematischen und großflächigen Einsatzes von Lösungen zur Betoneinsparung leicht nachvollziehen.

 

 

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